Gestão de frotas · empresa de frota e posto parceiro
Frota sob controle. Do abastecimento ao último km do pneu.
Abastecimento só para o veículo autorizado, pneus com custo por km, engates, rotas e viagens com histórico. Para quem tem frota e para o posto que abastece frotas.
- até 24 h
- para a plataforma entrar no ar
- R$ 0
- de taxa por litro abastecido
- Foto
- de placa e odômetro em todo abastecimento
Construído sobre a plataforma GasStation360, que já monitora redes de postos em operação.
Dois lados do balcão, a mesma falta de controle.
Empresa de frota
- Combustível é o maior custo variável da operação
- Abastecimento em veículo errado, fora da rota ou acima do tanque
- Pneu trocado sem histórico: ninguém sabe quanto custa cada km
- Viagem acompanhada por telefone e planilha
Posto parceiro
- Vende a prazo com caderno, vale ou nota assinada
- Não sabe quanto de crédito cada cliente ainda tem
- Inadimplência só aparece no fechamento
- Cartão-frota de administradora cobra taxa sobre cada abastecimento
Uma plataforma, a operação inteira
Os dois maiores custos da frota, combustível e pneus, no mesmo registro de km.
Abastecimento autorizado
Crédito por veículo, tag NFC ou Ticket, evidências e fatura direta.
Gestão de pneus
Pneu a pneu, da compra ao descarte, com custo por km e inspeção no celular.
Engates e composição
Cavalo e implementos com histórico, e o km certo de cada carreta.
Rotas e viagens
Paradas, rotas, viagens com ocorrências e o mapa da frota.
Políticas da empresa
Regras com vigência, motivo e autor. Toda decisão auditável.
Empresa de frota · abastecimento
Cada litro com placa, odômetro e motivo.
01
Contrato
Preço por produto, limite e dia de corte, com aceite digital.
02
Crédito
Saldo distribuído entre veículos e centros de custo.
03
Identificação
Tag NFC ou Ticket com QR. Sem identificação, não abastece.
04
Abastecimento
Produto, volume e saldo validados na hora.
05
Evidências
Foto de placa e odômetro, consumo médio e comprovante.
06
Fatura
O posto fatura direto. O pagamento repõe o crédito.
Portal do gestor
Saldo por posto parceiro, contratos, consumo por veículo e faturas prontas para o financeiro.
Crédito extra com aprovação
Viagem fora do padrão passa pelo gestor antes de liberar. Transferência entre veículos sem ligar para o posto.
Ticket em qualquer posto
QR emitido para um veículo, produto e posto. Reservado na primeira leitura, não serve duas vezes.
Posto interno
A bomba da garagem com as mesmas regras e evidências dos postos parceiros, no mesmo painel.
Fila de sinais de fraude
Exemplo ilustrativo. Toda exceção fica na auditoria, com a decisão do gestor.
Gestão de pneus
Cada pneu pela marca de fogo, da compra ao descarte.
Onde o pneu está, quantos km rodou em cada vida, quanto custou e por que saiu de serviço. O km sai das leituras de hodômetro que a frota já registra no abastecimento: ninguém digita km a cada movimentação.
- Mapa do veículo com cada posição colorida por vida ou por sulco, e movimentação em lote: rodízio, reforma, estoque.
- Histórico imutável: toda mudança é um evento. Correção entra como estorno, nunca como edição.
- Reforma e conserto com romaneio, prazo da reformadora, retorno item a item e garantia registrada.
CPK
Custo por km do pneu e custo de pneus por km do veículo, comparando marcas, modelos, reformadoras e posições.
km/mm
Rendimento por milímetro de sulco, km projetado da vida e data prevista de retirada.
Pendências
Sulco no limite, pressão fora, inspeção vencida e pneu parado no estoque viram OS de pneu com gravidade.
Compra ≠ custo
Pneu no estoque não entra no custo por km. O custo de cada vida é atribuído ao uso, pelo km rodado.
Inspeção no celular, mesmo sem sinal.
O borracheiro escolhe o veículo pela placa ou pela tag, confirma o hodômetro por foto e percorre as posições no desenho: sulco em até quatro pontos, pressão e avarias com foto. A inspeção fica no aparelho e sobe quando a conexão volta.
No fim, o app mostra o que encontrou. O que estiver fora da política vira pendência para a gestão.
Engates, rotas e viagens
Saiba qual cavalo puxou qual carreta, por onde passou e o que aconteceu no caminho.
Composição com histórico
Cavalo e semirreboque, bitrem, rodotrem ou romeu e julieta. Cada engate é um intervalo de tempo: o mesmo implemento nunca está em dois conjuntos ao mesmo tempo, e o km da carreta é contado só enquanto ela está engatada.
É isso que dá km confiável aos pneus da carreta e permite comparar custo por conjunto.
Paradas e rotas
Paradas cadastradas pelo CEP e confirmadas no mapa. Rota traçada para o perfil do conjunto: altura, peso e eixos.
Abastecer só na rede
A parada de abastecimento aponta para um posto parceiro, com o preço do contrato. O abastecimento real dá baixa nela sozinho.
Viagem com ocorrências
Coleta, entrega, pesagem, descanso, pneu na estrada, avaria. Cada ocorrência guarda posição e hodômetro.
Carregado ou vazio
Previsto por trecho e realizado pelas paradas. Custo e consumo por km carregado e por km vazio.
Mapa da frota, mesmo sem rastreador.
Onde cada veículo foi visto por último, por qual fonte e há quanto tempo: abastecimento em posto da rede, app do motorista, parada marcada ou desengate.
A carreta acompanha o cavalo enquanto está engatada. Posição antiga aparece esmaecida, para ninguém confundir com agora.
Políticas da empresa
Regra muda com data, motivo e autor. Nunca em silêncio.
- Vigência programada: “a partir de 01/12”, sem ninguém lembrar no dia, com cancelamento antes de valer.
- Histórico completo: o que valia em tal data é uma consulta, com comparação entre revisões.
- Prova da regra aplicada: cada inspeção, engate e viagem guarda a revisão que valia no momento.
- A norma fica travada: a política da empresa nunca libera o que a norma proíbe, como sulco abaixo de 1,6 mm.
Posto parceiro · comercial e financeiro
Venda a prazo para frota, sem caderno e sem intermediário.
Preço negociado
Contrato com preço por produto para cada cliente, aceito digitalmente.
Limite e dia de corte
O posto define o crédito e o fechamento de cada contrato.
Faturamento com evidência
Fatura por período com cada abastecimento, placa e odômetro.
Recebimento repõe crédito
Pagou, o saldo volta. Sem baixa manual.
Bloqueio por inadimplência
Fatura vencida trava novos abastecimentos automaticamente.
Sem taxa por litro
O cliente é do posto. A margem também.
Posto parceiro · na pista
O frentista resolve em segundos, no celular.
- Tag NFC: aproximou, o app mostra veículo, saldo e combustível permitido.
- Ticket com câmera: QR, placa e odômetro com leitura automática.
- Comprovante na hora: impressão por Bluetooth na maquininha.
- Bico liberado pela automação nos postos com automação compatível, só para o veículo autorizado.
Por que não cartão-frota ou planilha?
| Critério | Fleet360 | Cartão-frota | Planilha e vale |
|---|---|---|---|
| Taxa sobre o abastecimento | Não | Sim, paga pelo posto | Não |
| Relacionamento com a frota | Direto com o posto | Da administradora | Direto |
| Foto de placa e odômetro | Em todo abastecimento | Depende do plano | Não |
| Pneus, engates e viagens | No mesmo km do abastecimento | Não | Planilhas separadas |
| Posto interno no mesmo painel | Sim | Raramente | Separado |
| Bloqueio por inadimplência | Automático | Risco da administradora | Manual |
| Rede de aceitação nacional | Postos parceiros e Ticket | Sim | Não |
No ar em até 24 horas.
Implantação assistida: a nossa equipe configura a plataforma e acompanha a primeira fatura.
01
Cadastro por planilha
Veículos, motoristas, contratos e postos parceiros.
02
Políticas e crédito
Regras da empresa e saldo por veículo definidos com o gestor.
03
Pista e garagem
Tags NFC nos veículos, app com frentistas e borracheiros treinados.
04
Primeira fatura
Acompanhada pela nossa equipe, do primeiro abastecimento ao fechamento.
Dúvidas frequentes
A empresa de frota precisa ter posto?
Funciona sem rastreador?
De onde vem o km dos pneus?
E se o posto da rota não for parceiro?
Quanto tempo leva a implantação?
Meu posto já usa o GasStation360. Muda alguma coisa?
Veja a sua frota no Fleet360 em 20 minutos.
Mostramos o abastecimento, os pneus e as viagens com o perfil da sua operação. Se fizer sentido, a plataforma entra no ar em até 24 horas.